ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਸ਼ੀਟ DC40-01A3 ਜਾਮਨੀ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਪੈਡ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ-ਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਪੈਡ ਪੈਡ ਪੈਡ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ (ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ), ਸਟੀਲ ਬੈਕ (ਧਾਤੂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ) ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਪੈਡਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਖੋਰ	· ISO2409 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੱਧਰ 0-2 - VDA-309 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ · ਸਟੈਂਪਡ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰ-ਪੇਂਟ ਖੋਰ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
NBR ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ	· ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਤਕਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 220℃ ਹੈ · 130 ℃ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ 48 ਘੰਟੇ · ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ -40℃
MEK ਟੈਸਟ	· MEK = 100 ਸਤ੍ਹਾ ਬਿਨਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਟੁੱਟਣਾ
ਸਾਵਧਾਨ	· ਇਸਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇਗਾ। · ਗਿੱਲੇ, ਮੀਂਹ, ਐਕਸਪੋਜਰ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ, ਬੁਢਾਪਾ, ਚਿਪਕਣਾ ਆਦਿ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੌਕ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਡੈਡਿੰਗ ਪੈਡ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਬੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਗੜ ਲਾਈਨਿੰਗ (ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ), ਸਟੀਲ ਬੈਕਿੰਗ (ਧਾਤੂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ) ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਮੈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ: ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਰਗੜ ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਧੁਨੀ ਤਰੰਗ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰਗੜ ਲਾਈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਬੈਕਿੰਗ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਟੀਲ ਬੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪੈਡ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਧਾਤ ਦੇ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.2mm - 0.8mm ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ 1000mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.02mm - 0.12mm ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਸਾਈਡਡ NBR ਰਬੜ ਕੋਟੇਡ ਮੈਟਲ ਸਮੱਗਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਚੰਗੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਯਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਟ੍ਰੀਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਕ੍ਰੈਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਲ, ਨੀਲਾ, ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਤਬਾਦਲਾਯੋਗ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕੱਪੜੇ-ਕੋਟੇਡ ਪੈਨਲ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ

ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੁਤੰਤਰ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਸਫਾਈ ਸਟੀਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਕਾਰ ਰਬੜ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 400 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਲਿੰਕ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਗਾਹਕ ਆਰਾਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਣ।

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ

ਸਾਡੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ PSA (ਠੰਡੇ ਗੂੰਦ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਠੰਡੇ ਗੂੰਦ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੂੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੋਲ, ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਲਿਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ

ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਨਿਵੇਸ਼

ਹੁਣ ਇਸ ਕੋਲ ਫਿਲਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ 20 ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਾਧਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2 ਪ੍ਰਯੋਗਕਰਤਾ ਅਤੇ 1 ਟੈਸਟਰ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ RMB 4 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੰਡ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।