ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਸਿੰਗ ਸ਼ੀਟ DC40-01A3 ਲਾਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਟੀਲ ਬੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ (ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ), ਸਟੀਲ ਬੈਕਿੰਗ (ਧਾਤੂ ਸਬਸਟਰੇਟ), ਅਤੇ ਡੈਂਪਿੰਗ/ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ ਪੈਡ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਖੋਰ	· ISO2409 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੱਧਰ 0-2 - VDA-309 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ · ਸਟੈਂਪਡ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰ-ਪੇਂਟ ਖੋਰ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
NBR ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ	· ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਤਕਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 220℃ ਹੈ · 130 ℃ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ 48 ਘੰਟੇ · ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ -40℃
MEK ਟੈਸਟ	· MEK = 100 ਸਤ੍ਹਾ ਬਿਨਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਟੁੱਟਣਾ
ਸਾਵਧਾਨ	· ਇਸਨੂੰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇਗਾ। · ਗਿੱਲੇ, ਮੀਂਹ, ਐਕਸਪੋਜਰ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ, ਬੁਢਾਪਾ, ਚਿਪਕਣਾ ਆਦਿ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਡੈਡੀਨਿੰਗ ਪੈਡ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਸਟੀਲ ਬੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੈਡ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਰਗੜ ਲਾਈਨਿੰਗ (ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ), ਸਟੀਲ ਬੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟ (ਧਾਤੂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ), ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ-ਮਿਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਡ।

ਚੁੱਪ ਕਰਾਉਣ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੋਰ ਰਗੜ ਲਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਰਗੜ ਲਾਈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਬੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪੈਡ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੋ ਵਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਪਰਤਦਾਰ ਬਣਤਰ, ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ, ਧੁਨੀ ਤਰੰਗ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਕੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਧਾਤ ਦੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.2mm ਤੋਂ 0.8mm ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ 1000mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.02mm ਤੋਂ 0.12mm ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ- ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ NBR ਰਬੜ-ਕੋਟੇਡ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ: ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਡੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਇਲਾਜ: ਵਧੀ ਹੋਈ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਕੂ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਪਸੰਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਲਾਲ, ਨੀਲਾ, ਚਾਂਦੀ, ਆਦਿ)। ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਕੱਪੜੇ-ਕੋਟੇਡ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ

ਸਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ, ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਟੀਲ ਸਫਾਈ ਯੂਨਿਟ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਲਿਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 400 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ। ਇਹ ਵਿਹਾਰਕ ਪਹੁੰਚ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ

ਸਾਡੀਆਂ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਬਾਅ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਡੈਸਿਵਜ਼ (PSAs) ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਲਡ ਗਲੂ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕੋਲਡ ਗਲੂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਡੈਸਿਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ), ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੋਲ, ਸ਼ੀਟਾਂ, ਜਾਂ ਸਲਿਟ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਨਿਵੇਸ਼

ਸਾਡਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗ ਫਿਲਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਕਰਾਉਣ ਲਈ 20 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਲਿੰਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੁਨਰਮੰਦ ਪ੍ਰਯੋਗਕਰਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਸਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਫੰਡ ਵਿੱਚ RMB 4 ਮਿਲੀਅਨ ਅਲਾਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਹੀਏ।